裝載機(jī)最大承壓力分析
[ 發(fā)布日期：2023-01-07 15:10:28 ] 來源:永保機(jī)械 瀏覽：386次
裝載機(jī)在承壓力表現(xiàn)方面，務(wù)必要引起每位作業(yè)運(yùn)營商的注意和重視，可觀的承受力規(guī)范則是十分關(guān)鍵和重要的，下面山東永保機(jī)械的專家給大家分析一下裝載機(jī)最大承壓力。
1、裝載機(jī)作業(yè)或行駛中緊急制動時，必須先踏下主離合器踏板以切斷動力，然后再踏制動踏板，否則易損壞制動器；解除時，應(yīng)先松制動踏板，然后再松主離合器塌板以恢復(fù)行駛。
2、對于帶差速鎖死裝置的山東裝載機(jī)，在正常作業(yè)時應(yīng)將差速鎖死裝置置于差速位置，以便于機(jī)器轉(zhuǎn)向，并可避免損壞路面；當(dāng)機(jī)器陷入泥坑或有較大石塊阻住后輪使后輪打滑時，可將差速鎖死裝置置于鎖死位置，以幫助機(jī)器克服后輪打滑并越過障礙。
3、裝載機(jī)上坡前換擋變速時必須停機(jī)，下坡時應(yīng)掛低速擋。
1、裝載機(jī)作業(yè)或行駛中緊急制動時，必須先踏下主離合器踏板以切斷動力，然后再踏制動踏板，否則易損壞制動器；解除時，應(yīng)先松制動踏板，然后再松主離合器塌板以恢復(fù)行駛。
2、對于帶差速鎖死裝置的山東裝載機(jī)，在正常作業(yè)時應(yīng)將差速鎖死裝置置于差速位置，以便于機(jī)器轉(zhuǎn)向，并可避免損壞路面；當(dāng)機(jī)器陷入泥坑或有較大石塊阻住后輪使后輪打滑時，可將差速鎖死裝置置于鎖死位置，以幫助機(jī)器克服后輪打滑并越過障礙。
3、裝載機(jī)上坡前換擋變速時必須停機(jī)，下坡時應(yīng)掛低速擋。
