濟(jì)南裝載機(jī)油液過熱如何處理？
[ 發(fā)布日期：2023-01-07 15:10:28 ] 來源:永保機(jī)械 瀏覽：583次
濟(jì)南裝載機(jī)http://www.sgx498.com/Ⅰ擋、Ⅱ擋、倒擋離合器打滑是造成油溫過熱的主要原因，嚴(yán)重時(shí)，殼體燙手、油從裝載機(jī)變矩器加油口噴出。濟(jì)南裝載機(jī)油液過熱主要是摩擦片過度磨損，表面潤滑油槽變淺，因通過的油量減少使散熱效果變差。再就是濟(jì)南裝載機(jī)離合器在裝配時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定數(shù)量裝配摩擦片和鋼片，若為裝配方便或降低成本而少裝一片摩擦片或一片鋼片，雖然臨時(shí)仍可用，但可使油溫上升。下面永保機(jī)械的專家給大家詳細(xì)分析一下濟(jì)南裝載機(jī)油液過熱如何處理？
1、濟(jì)南裝載機(jī)做解體點(diǎn)檢時(shí)，摩擦片油槽的磨損深度不能大于0.1mm；鋼片翹曲的不平度不能大于1mm,若超過修理極限，應(yīng)及時(shí)更換。
2、更換濟(jì)南裝載機(jī)原機(jī)進(jìn)口摩擦片雖然價(jià)格昂貴，但可保證符合原機(jī)工作技術(shù)要求。
3、按濟(jì)南裝載機(jī)http://www.sgx498.com/原機(jī)要求的數(shù)量裝配摩擦片和鋼片。
