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小型裝載機(jī)應(yīng)養(yǎng)成哪些良好的操作習(xí)慣？
2023-01-07 15:10:28
小型裝載機(jī)排氣噪聲產(chǎn)生機(jī)理：柴油機(jī)工作過程中，在排氣閥處，氣體的流動是不穩(wěn)定的，它以壓力波動的方式，傳到排氣系統(tǒng)的出口，在尾管出口處，連速度波動產(chǎn)生了輻射噪聲，可見排氣噪聲來源于排氣系統(tǒng)內(nèi)的不穩(wěn)定流...
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怎樣預(yù)防小型裝載機(jī)油泵泄露?
2023-01-07 15:10:28
小型裝載機(jī)整機(jī)采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，性能先進(jìn)，外型美觀大方。中央鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動靈活，便于在狹窄場地作業(yè)。液力機(jī)械式傳動，可根據(jù)外界阻力的大小而自動無極變速，技能充分利用發(fā)動機(jī)的功率，又提...
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裝載機(jī)制動系統(tǒng)故障的解除
2023-01-07 15:10:28
裝載機(jī)采用雙管路氣推油盤式制動系統(tǒng)。在盤式制動器7上裝有4個(gè)制動分泵，兩兩對置地安裝。當(dāng)踩下制動踏板后，從空氣壓縮機(jī)l來的高壓氣體推動氣液總泵4的氣活塞，氣活塞再推動油活塞。
造成盤式制動器上的制動分...
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山東裝載機(jī)安裝駕駛技巧
2023-01-07 15:10:28
很多駕駛員駕駛裝載機(jī)也充當(dāng)過吊車的角色，甚至長距離轉(zhuǎn)運(yùn)，當(dāng)我們每每把龐大的設(shè)備起吊時(shí),由于大臂吊高，吊裝繩索搖搖晃晃，遮擋視線，導(dǎo)致視線盲區(qū)很大，看不清前方的路況，更別說通過狹小地區(qū)，即使有指揮員，他...
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裝載機(jī)是如何進(jìn)行分類的
2023-01-07 15:10:28
裝載機(jī)常用的單斗裝載機(jī)，按發(fā)動機(jī)功率，傳動形式，行走系結(jié)構(gòu)，裝載方式的不同進(jìn)行分類。
1.發(fā)動機(jī)功率：功率小于74kw為小型裝載機(jī)。功率在74～147kw為中型裝載機(jī)。功率在147～515kw為大型裝載機(jī)。功率大于...
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山東裝載機(jī)傳動系統(tǒng)和液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
2023-01-07 15:10:28
山東裝載機(jī)大多數(shù)微裝的傳動系統(tǒng)主要由機(jī)械式變速箱、帶機(jī)械式離合器的皮帶輪、前后驅(qū)動橋、前后傳動軸等組成。濟(jì)南裝載機(jī)動力傳至皮帶輪，通過離合器傳至變速箱，裝載機(jī)變速箱通過前后傳動軸再傳至前后驅(qū)動橋，從...
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維修裝載機(jī)當(dāng)中裝置液壓系統(tǒng)的故障
2023-01-07 15:10:28
裝載機(jī)工裝置作液壓系統(tǒng)采用順序回路，各機(jī)構(gòu)的進(jìn)油通路按先后次序排列，泵只能按先后次序向一個(gè)機(jī)構(gòu)供油。在工作過程中，液壓油自油箱底部通過濾油器被工作泵吸入，從油泵輸入具有一定壓力的液壓油進(jìn)入分配閥。壓...
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山東裝載機(jī)流量放大閥的原理
2023-01-07 15:10:28
山東裝載機(jī)流量放大閥，大致和分配閥一樣，分配閥有的是靠軟軸推動閥桿，而流量放大閥是靠液壓油推動閥桿，兩者區(qū)別不大。濟(jì)南裝載機(jī)維修人員首先拆掉端蓋以后，紅色圈是溢流閥的彈簧。黃色圈是控制閥桿。溢流閥。...
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裝載機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)是怎么回事？
2023-01-07 15:10:28
裝載機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)和民用車的四驅(qū)系統(tǒng)是不同的，最大的區(qū)別就是：裝載機(jī)沒有中央差速器，而民用車都有中央差速器。
市場上的裝載機(jī)分為全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)兩種，全時(shí)四驅(qū)的變速箱輸出軸是一個(gè)整體軸，前端和后端...
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山東裝載機(jī)在工程作業(yè)里具備哪些優(yōu)勢？
2023-01-07 15:10:28
山東裝載機(jī)采用的制動方法可分為預(yù)見性制動和緊急制動。在行駛中操作手應(yīng)正確選用,保證行駛安全。
1.山東裝載機(jī)采用中心鉸接長軸距布置，突出整機(jī)作業(yè)的穩(wěn)定性，更適合重工況高效作業(yè)。
2.多級功率液壓系統(tǒng)結(jié)...
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